台湾自行车环岛日记。无法对抗的台湾 不得不看之绝佳骑行指南。

“婆娑无边的太平洋,怀报著自由的土地,温暖的太阳照耀著,照耀著高山暨园,我们这边产生勇敢的人民,荜路蓝缕
以启山林,我们这裡有无穷的人命,水牛 稻米 香蕉 玉兰花
”—胡德夫/杨祖珺《美丽岛 1977》

台湾大凡众多丁失去了一致蹩脚都还流连忘返的宝地,如果您想深入感受台湾的话,骑行是绝佳的抉择。这里有永不沉闷的景点;这里出永不乏味的美食;这里还有完美之单车交通系统。不管而是挪多少清新之沿海环岛,还是走痛艰难的山地穿越,你都不用会失望。准备骑行台湾之骑友这将凡你无法拒绝的台湾骑行指南!

行前记

匪记何时种下单车环岛的米,但自身始终认为自己肯定践行。
每每检视wish
list,都出“单车环台”和“草原马拉松”,是自己最渴望完成的少数个挑战。

本年端午节得空出来逛逛,选择去青海湖出席环湖骑行,算是吧环岛探底。当时老三龙在大风大浪中一身湿透骑行30km几近失温,是自家开过尽无所畏惧之业务。

环湖后发誓再也不虐自己了,但是过了一两独月,还是抑制不停止环岛的想法。于是请机票、办入台证、联系铁马家庭,终于以9月28日抵台北,并在2017年9月30日届10月8日成功铁马家庭130阶梯糟环岛行程。

自己直接针对台湾暨民国史还很感兴趣,跟南方人谈话时莫自觉会成为港台腔,大家都说自家非是湖北人,是台北人。

高等学校后迷康熙十来年,对通报咖们如数家珍,熟悉如同邻居。康熙谢幕后,又转车政论节目,每日锻炼时还如听上个别段。以至于后来当台湾,部长的名字直向外冒:入境时见到卫福部的体温检测提示,第一感应是陈时遇;中秋见到苏花堵车,第一反应是贺陈旦以比方上新闻…想想觉得好干笑==

季年前来台湾跨年,在台南休了十上,台北五上。每每回想起,都是商标林立的街,温暖有太阳之冬季,庙口卖玉兰消费的阿嬷,和满街轰隆隆的火车头。

季年晚,我还要来了。

逆时针大环线(上)

9月30日 day1:骑行初体验

首先龙早晨五沾半己虽打床了,拖在行李沿着林森北路移动去铁马家庭。

一经起身了!心情既紧张又要

世家交齐后牵车到想广场热身,工作人员训练有素的指引我们耳熟能详单车和习刹车。

宝哥耐心的以及大家讲解刹车要领,并亲身示范急刹前轮的伤

这时候我才懂得,这一块直达,除了宝哥和宝妈,子玄、庆文和建安都要一直陪。

工作人员子玄、庆文与陪骑的学长

希望广场出发前合影

热身后,因为当天凡俊中和家俊的大庆,宝哥要每个人都被他们拥抱,大家还不老相识,有接触拘谨。

起望广场出发,我们跨上忠孝桥,一路朝着新北起程,途经“回龙”,让自家转追思都的回龙观。

新北之回龙

新北市共同体旧旧的,有硌像只稍县城。我们到了第一独细微休息点,第一浅凭着到宝妈准备的补给品:香蕉、饼干、文旦(柚子),还有学姐送来凤梨酥。台湾之柚子小小的,但好好吃,还有少数菠萝的糖。在是小站认识了以我后坐次的迪富和碧玉,了解及他们从新竹过来。

仲截是上龟山,到达龟山加油站。印象最深的是防范晒抹的免顶咸匀的建交伙伴,总以咧嘴笑。

正午当中坜日月光工厂的略会议室用餐及休养,无奈冷气太足,怕感冒不敢睡着。

先是糟吃中饭便当,每人一个老鸡腿,宝妈提供的环保餐具

下午,经过湖口老街与眷村博物馆,我以中段班,到达博物馆前挪动错了行程,幸亏及时根据google
map提示顺利抵达集合点。

由达太晚,错过了当眷村博物馆的留影;图也迪富和碧玉

说到底一段子于新竹前往苗栗竹南,路上一派田园风光,炊烟袅袅,夕阳西下。

新竹的有生之年

抵达motel前路边摆满了本土乡绅送给重新开业餐厅的花圈,第一不行看喜事送花圈,让咱这些“陆客”大跌眼镜。

骑行了晚,在motel外展开公共拉伸,感觉特别有趣。晚饭后,AB两组同学做自我介绍。何缨口条太好,印象挺怪。

第一天除了气候发生硌热,还可领,由于没做好防晒,我晒黑不丢掉,于是当晚错过711选购了面膜。原以为台湾小村的便利店也大密集,结果发现并无是。

于便利店认识了平来自京城之亚东暨石博,亚东说感觉很像于游说相声,石博长得如自己一个同室,我当他们那个近,瞬间换得杀熟络。

首先上骑行经过台北-新北-桃园-新竹县-新竹市-苗栗六邑买,是路径尽多宗购进之如出一辙天

【台北-高雄】

10月1日 day2:小飞来“劳军”

今自苗栗开始骑行,经过高被及彰化,最终到达云林。早上五点差不多,宝妈就好密切的拿早餐送至各个房间。

上午经入海口,看到河滨上之发电风车;经过一个大桥的名字是“观海桥梁”,想到奥观海同志。

河滨上之风车

中途宝哥还特地加路线,带领大家参观了嵌满贝壳化石的山壁和日据时代铁道改建的单车隧道,诚意满满。

车子隧道由日据时代修建的铁路隧道改建而改为,还可以瞥见铁道的印记;路面有些不平,很容易当其中跌倒

老二段子抵达通宵盐厂,品尝了蛋黄咸冰棒,味道棒棒的。

自己像好领一切不守本分的咸事物,比如盐咖啡、盐棒冰和盐牙膏

正午以国中的体育场大厅休息,凉风习习,绿树成荫。亚东问我,这是匪是就是是《那些年》的地方,查询发现我们随处的大甲顺天堂中以台被,还无及彰化。

每当大甲顺净土中吃的猪排就当

下午复热。从高被大甲出发,经过彰化骑到云林,在加油站短暂停留后到达追分火车站。

赶巧以自起点恼小意外没来常常,他猛然冒出于自我前

台铁车票:追分->成功,寓意能用高分,好多丁考前且来追分车站买张车票讨彩头

于追分车站及今日之目的地“员林升财丽禧酒店”,路途有硌长。中间经过彰化市区,还遇到了人情活动。

台湾民间信仰丰富,中南部尤深;各种迷信和谐相处,这张相片远处还会见到十字架

最终一截我们五独人口(我、碧瑶、俊邦、纯敏和董俊?)一志成为了第一梯队。A10纯敏的速度惊人,后来关押它们fb才理解它是露天好手。

本身同纯敏一路追赶,在斯拍照点(云中县界)同框,真是缘分

下午之骑行有小伙伴走错路了,虽然发生微耽误,但最终全员到联合。

有伴侣还去矣彰化的扇形车站,看起是

夜里餐食丰盛,餐后老二波伙伴做自我介绍。印象深刻的是木杰说它骑车了川藏线,继贤说他会晤带在儿子更来平等差,还有来自香港之广达和连庆,由于放不知情国语,需要来自广州的梓华举行“国语粤语跟传”,想起这景都见面忍俊不禁。

那天晚上我一直隐约觉得出啊工作没开截止。第二天想起来,原来是绝非去711购入面膜敷上哄。

仲上结束,西海岸完成一半

台北—23km—淡水—80km—新竹—50km—通霄—58km—鹿港—41km—麦寮乡—49km—布袋镇—40km—台南—70km—高雄

10月2日 day3:我摔车了

今自从云林出发,经过说嘉南平原,目的地是高高南永康。今天大多是立即几乎天最为无趣的行程了。

上午逾了浊水溪。果然是溪,干涸的河床与小河,很麻烦想象就虽是限制台湾南北分隔线的“淮河”,浊水溪上啊西螺大桥。

西螺大桥�于1937年动工,1953年完工,见证了台湾政权改。桥长1939米,是当时全台最丰富之桥梁,被喻为“远东首先桥梁”

一个人数达到张拍了马拉松

经过了产生高大椰子树的台糖工厂

于糖厂出来,到嘉义之路上特别无趣,711还掉。终于找到一个,进去喝了图已老之西瓜牛奶。

要值太胜之西瓜牛奶,不如木瓜的好喝

中午抵嘉义水上镇(沈玉琳念兹在寒暑的里)的北回归线纪念馆。

北回归丝纪念馆 – 好吃不过未会见喷水的嘉义喷水鸡饭

下午巨热无比,口干舌燥,途中热心的盛慈见我在凭着喉糖,与自身享受了可化解喉痛的柠檬片。

由此台南“官田”,路少边都是卖菱角的摊儿。我原本以为“官田”是赖公共农地,后来google才懂官田是地名,因古时吧法定农地得名,这里还是阿扁的老家。

总长枯燥,路边的711啊易得奇货可居,于是更如见一个错过一个。其中起同样坏当里边还尚无歇够,就意识曾落后到结尾,宝哥开着保姆车,用喇叭喊话着自我之名字,夺魂连环call简直是噩梦==

自后来一直以少数梯队中徘徊,无趣的中途让人口倦怠和松弛。终于,在悔过看一个重特大的仿古建筑时,我之单车驶入了大街与自行车道之间的绿化带,直接碰到上了保护柱。摔车的一念之差本身一心懵逼,爬起来后意识骨头没事,而且从不流血后,瞬间换得异常乐天。何缨紧跟而来,关切的发问我,我还直笑眯眯。

破坏了感慨命大,与宝妹合照

后来于善化吃冰时,卷从袖子一看,发现胳膊红了同一万分块,不自觉感觉变痛了

当日最后一段子总长啊死丰富,最后还下于小雨。一路达及石博聊天,他提问我征信广告上的“抓猴”是啊意思,哈哈。

台南立委之广告牌极多,都是平日酷爱上电视的各色人等,看来大家还发生重上等同步的图谋。比如七条的幼女陈亭妃,耶鲁硕士黄伟哲,还有“前进的力量”王定宇-第一反应看他是期力量之。晚上尚和小熊和立文聊至这,小熊说南方的邻里或者重新凭着就套。

民进党副秘书长李俊毅这广告牌,酸同侪都想以立委任内选18年台南市长;现在看来同报告成谶,变成了游说叫前任台南市长;图片转自网络

夜桂田酒店的过夜条件非常好,终于学着小熊把跨行裤弄干。

免易于讲话的室友俊邦大哥见自己摔伤,特意去药局给自家打消炎药,让我感动不已。虽然吃长袖t恤救了一命,我或决定开始穿短袖,因为快热的不堪了。

其三上极限-桂田酒店的排散为那个合照

当天得123km,为九日路的极

里程:411KM

10月3日 day4:广袤的屏东

今自台南永康启程,目的地是屏东底台1线终于点。

昨日发生同等段子得到于最后吃宝哥催,他要求自留下一才耳朵下不要塞耳机,今天坚决启用蓝牙音箱。

上午的记忆是沿路繁杂的小镇及密集的开门红绿灯,速度向达无失。

第一站是强雄湖内长寿宫,逮到一个时去全家买和,喝了碰奶茶舒服多了。这段总长出多卡车,其中同样辆增长齐十来米,杨毅在自眼前,车子经过时他尚于吓到了。

老二站通过高雄城区在路桥生休息,大家意识到建交摔车,都为他想不开,草草休息了

上午末一截上屏东,村镇变得稀,开始发生好几山路,我们跨了好丰富之高屏大桥,进入屏东。

顿时无异于天自己与淑云速度相当。高屏大桥连接高雄同屏东,全长1990米。自行车道很狭窄,不时有机车从身边呼啸而过,感觉很险恶

正午以屏东加工区私自车库休息,这基本上是咱们几乎上借用最简陋的场子了,还吓出各种便当安慰大家

爱心的学长爸爸妈妈来加工区支援,还送来了月饼。

下午之59km竟然全当屏东境内。我原以为高雄是台湾的极南侧,没悟出还有这样深一个狭长和盛大的屏东,实在孤陋寡闻。

盛大的屏东平原被人产生错觉,很像中华西边

观一个比较卡车还添加之广告牌,上面也仅发一定量独字

记忆深刻的是骑行蛮久的辅路。到达下午先是立前是一个高架,高架下坡起个可怜右转弯,我立刻的自行车便有硌飘,差点hold不歇,这时候我心中就发生了怕下坡的阴影。

竟以骑车了杀遥远,到了最后一个歇脚点 – 三独傻瓜咖啡厅。

可口的芒果冰沙令人难忘,坐于濒海,看正在海浪,感觉真好

打三单傻子出来,有一样起超级丢脸之作业-
出发后自找找不至墨镜片,一个人口转咖啡厅寻找十来分钟无果。只好悻悻的出发了,不一会儿就是深受宝哥从后开在保姆车及上去。再然后,我居然于头盔里摸索到了墨镜片。

就估计是本身人生最为折腾的二十分钟了,宝哥紧紧跟当自我屁股后面,不鸣金收兵的所以扩音器告诉我加压,减压,调节步频。。。更糟糕之是,还下于了不聊之雨。

于是我赢得在一定要以终端前将宝哥甩掉的情怀,索性就在暴雨里飚车==后来展示我之进度几乎到了35km/h。飙完十多分钟后,我就碰见了最后一个总人口(不记得是孰了哄,对无鸣金收兵公了)。赶上它常我之心坎很安心,心想宝哥就付你了,然后便放宽了脚步,轻快的向阳前头跨。

甩掉宝哥后就闹心思拍照了,大众途观请付广告费

尚无多久便抵达了高1丝终点与当天之目的地:枫港隆安公寓,是个老了不起的青葱房子。只是卫生不好,不过要如感谢老板借自己动用微机及传手表数据。

唯,台1线这一块呢还吓号

世家在“傅妈妈餐厅”用了晚餐,宝哥开始介绍南回公路安全事项,再看在水壶及之坡度图,大家更换得多少忐忑。

深更半夜一个人以seven吃零食,爱seven的万事尚未喝了之饮品

季上从台北-台中-台南-高雄-屏东,见识了外来海岸城镇的忙碌

方向:台湾西部平原

10月4日 day5:捡回一条命

早起启程几分钟后即开普降,我们当大暴雨中慢的骑行,身边常常有卡车以及手推车开过。这是豪门首先次等不断以暴雨中骑行爬坡,特别烦。不过当山野之浩荡中穿行,也是难得之怪异体验。在半路我一直回想青海湖边过在湿透羽绒服骑行的经验,感觉今天尚算幸运:虽然满身湿透,但气温正好,除了眼镜有点模糊,还好舒服。

痛苦的“雨中宛萱”

抵达第一只站点双流社区活动中心时,大家浑身都浸透透了。我之单车一停下,就来了一阵雨,雨水砸在社区基本的顶棚上,发出巨大的动静,我们事先到达的人正是既庆幸又顾虑。在此站点,第一次等采用车上的脱水机,再同坏感慨宝哥宝妈的考虑周全。脱水后的衣裤几都事关了,除了湿哒哒的鞋袜不舒适,其他都还吓。

沐过雨后及寿卡如何?

喜欢的车上香港三人组 你们聊天司机肯定听不理解==

粗作休息后就是是齐寿卡。

骑车的时我还无掌握寿卡是个大坡,借着动感单车音乐带来的蛮劲一路超车往上因,排序第14个。后来听俊邦说,寿卡是环台必过之地方,要拿到环台证书,须在斯拍摄验明正身。

上寿卡时转的要命魔王,后面的始终车手颇淡定

人生第一次于吃大肠包小肠是以寿卡,很可口

福的林家三口

距寿卡前自己错过达到洗手间了,这泡尿差点吃我遗弃了小命,因为自身刚刚去了宝哥讲解下坡的计。而自我前没山路上下坡经验。

于寿卡被放大下去的等同开,就是一个超级S大坡 –
后来回想来坡度可能为尚好。对面车道正经过三辆大车,而自平开始免敢把暂停按最好窘,结果速度越来越快,感觉自己曾无法控制单车了。这时候我无敢了不久减速,直接冲至了对面的岩上,马路旁的碎沙和山石让车子减速停止了下去。

自我当下怕的良,停下车时都是浑身发抖。现在回想起来还心生后怕。我尚未发生了这种针对未知之怕,这种感觉力不从心控制自己的恐怖。

承伙伴一个接一个起我身边鱼贯而过,我居然略动摇想为上保姆车。但新兴要么鼓起勇气开始了暂缓的下坡路。没悟出这个下坡长度连续12公里。

自己吓羡慕对面车道骑行的车友们,想着齐倾斜而较下坡简单的大半,顶多就是花点力。硬着头皮捱了一两公里后,找到了有限个在缓冲带休息的车友,向她们讨教下坡的技艺,她们告诉我一半照顿、放慢速度缓慢下坡就ok。

乃我便半如约着刹车,缓慢的以山野滑行,身边的伴侣一个个还飞驰而过。我随即即使想,大家还无须命了,我还是逐渐来吧,take
it
easy,即使今天是最后一各还不在乎。这段下坡之后经过的诸一个庙,我还停下下来进去拜。

算是捱过了当下提心吊胆之12km,到达台东大武,见到建安那一刻本人差点哭出来。建安见我面色苍白,问我究竟怎么回事,还于了自家一个抱,安慰自己有空。

寿卡的下坡路,我的速度就生10km/h,当时太害怕了

正午于大武休息,台东灿烂无比之阳光一下子哪怕将鞋袜晒干了。

大武“华山食堂”的卤肉有点像济南底把肉

下午前片段的骑行令人抓捕狂,上倾斜和顶风而骑行变得异常紧。我直接默念着“逆风而解意,容易莫摧残”也没用。
可,终于以见到了太平洋,广阔无垠的、蓝绿隔的太平洋。骑行音乐换成了李泰祥、陈永龙以及胡德夫的民谣,郁闷的心情一样扫而独自。

“最早的同等项历史 是太平洋的风徐徐吹来”

“骄傲之先世正视着 正视着咱的步子”

“只要您轻轻一乐 我的心迹就是迷醉 ;只有你的欢颜笑语 伴我以长久长途有所依”

“人生啊,就如相同漫漫路,一会儿洋,一会儿左;匆匆,匆匆,我们都是赶路人,珍惜生活莫放松,匆匆,匆匆”

太麻里底季读书人牛肉面很对,餐厅提供的红茶叶啊要命好喝,离开前自己还作了平杯子。

台式牛肉面一直称本人的脾胃,汤头浓郁,牛肉大块,面条劲道;相较之下,兰州拉面汤头太素,日式拉面和川味牛肉面面条太密切,都感到微微遗憾

自从太麻里出发,有个超级爽的笔直下坡,长度几乎有少数公里,骑下来心情舒畅。

给称作“全华最得意车站”的多良车站,由于天净客数只发生1人口,于06年废站

新兴前往知本时自己根据至了第一梯队,与峰庆、徐悦和篷生大哥并,篷生大哥踩的死重复,稍微一放松就被他跳了。

夜间当知本的温泉酒店,我绕在宝哥给本人执教下坡技巧。饭后泡了温泉,大家以酒楼大堂里聊聊及深夜,分外和谐。

五上来程最差,但不过艰难的均等龙

线路:台1 线(市区)/ 台61 线/ 台17 线

10月5日 day6:美不胜收的花东纵谷

从台东知本出发,骑行到花莲瑞穗,从上午次截宾朗开始,进入花东纵谷。

花东纵谷夹于中央山脉和海岸山脉之间,由菲律宾板块与欧亚大陆板块所挤压形成,因横跨花莲和台东得叫。

花东纵谷完全是想得到惊喜,没有烈日、陡坡,也尚未红绿灯,只有满眼的绿色稻田,我们于温柔的花东纵谷里骑行了一整天。

纵谷田园风光

纵谷山谷风光

欣逢重重背着行李的骑手

台东顶花莲一路臻之地名清新十足:初鹿、鹿野、月眉、关山、池上、玉里、观音、春日、瑞穗,感觉每个地名都得以形容来一致篇小诗。

day6:台东亮以至花莲瑞穗

“呦呦鹿鸣 食野之苹”- 超喜欢“鹿野”这个地名,在这边尚喝到了异常的初鹿牛奶

深感最神的凡关山步道。我们以山间的自行车道穿梭,绿树蔽日,溪水潺潺,高处还得眺望大片的稻田,简直就是世外桃源。我当即下细的flag,以后还要更来同样糟糕。

“谁说关山难更 难得萍水相逢” – 环岛全程给自家顶可怜惊喜之关山单车步道

中午休养生息之关山农会很有创意;便当里的关山米、猪排与小咸菜都深好吃

下午到达鼎鼎大名的池上伯朗大道。

池塘上平原风光

伯朗大道游人如打

取景框大合影,还记得一起排队等长期拍照一分钟吗哈哈

俺们壮观之车队

人数车大合影

俺们的车队穿梭于田间,怕是这次旅途中最好难忘的色了

出于在池上等待过久,大家只好开始赶路,结果虽是cancel了最终一个休息点。我弗鸣金收兵的看手表里的骑行距离,骑行了20公里后意识还要再次骑16公里,感觉生无可恋…好歹我的填补充足,硬是撑到了今天之目的地槟城农庄。后半截与秉荣大哥互有逾,作为第一梯队就,吃到香喷喷的棒子。到达以后,全员竟然于半钟头外得骑行,让自己感叹大家还吓惨。

这天印象太浓的凡下午经过了一个稍稍齐倾斜,路边的多少公司里传开KTV的歌声,原来是几乎个欧巴桑在唱歌《三年》。在台湾乡听到半个世纪前的一直唱,感觉恍若隔世。当时想,能亲自感受及当时一阵子,也是价值了。

夜晚底苏花公路安全介绍,宝哥再次反复强调单车路权。

凡夜间八月十六,山谷里的氛围湿湿的,看不到月亮

提议骑行天数:三顶四日

10月6日 day7:苏花!苏花!

我本着由瑞穗出发的那天上午从来不特别破例之记得。记得路况是,大家以晨雾中同飚车,路边的山间都是雾,没会见玉山。

造花莲路上,晨雾中启飙车

太欢喜的相片(已经是自个儿之电脑壁纸了),感谢建安!

骑车到第一单休息点时,好像只是花费了无顶同样时。经过六上之骑行训练,已经好自由自在。这个观光糖厂的新意冰品,是冰淇淋球+花生碎+薄面皮做成春卷,有趣又美味。

于花莲,天气实在棒

后的同样截路中,连庆摔车了,大家还替其卡了平等拿冷汗。

晖出来了,中午之进餐地点是慈济大学。在陆地长大的我们,对于民办宗教大学充满了奇怪,当自己得知这是一个概括大学时再也觉神奇。

正午复苏之慈济大学静思堂

宝妹也以慈济休息

中午之地利是全素的,看在拼命把豆制品做成鱼和肉的样子,感觉又生出接触好笑

下午打花莲市区骑出,我同杨毅同迪富同鸣,E04E05E06老三个跨在共好漫长。

上黑黑得下雨,在自家忍不住去711购进奶茶后三总人口尽破功了

至苏花公路的前哨站-崇德加油站,淑云请喝的柠檬水名不虚传。进入苏花前,大家让逐个间隔150米放行。我之心尖充满是不安,出发前与宝哥说,宝哥,我聊恐怖。他同自己抱,对本身说,晓栋慢慢来,不要害怕。

上隧道了

好不容易开始了!苏花的隧道为人心虚。尤其是第二单隧道,长度超过同样公里,隧道里而烧又筛,轰隆隆的生卡车擦身而过,我只得不停止歇的吹哨子给好打气。听到同伴等的哨声在隧道里延续,让人口安心不少。

隧道内拍交通管制,只能当,单车优先~

来了隧道,眼前虽是名牌的清水断崖:碧蓝的海水打起在悬崖上,凉风习习。看到这惟一美景,心想这一路历的过剩磨和恐惧吗无所谓了。

清水断崖

依达是公认的勇士,被卡车嘀了还毫不退让

乌先生说,拍照录像,一定要是当这拍!不然白来了!

夜里到和平,下从了雨,晚饭算是途中最差的同等蹩脚,我留给在肚子去711,品尝了台湾伙伴一致推举的老酒鸡肉泡面。还于711还品尝了离奇的零食-杏仁小鱼干,鬼知道就是孰想出来的整合,味道还是为无例外。

泡面里加花雕酒,创意非常贵,味道好过硬

免小心在槟城了了行程,只能再开始计算喽

住宿:新竹、鹿港、台南、高雄

10月7日 day8:难忘的风浪和老三座大山

早上动身前询问天气,显示最后两龙下雨,觉得有些萎缩。

宝哥、宝妈、建安、庆文和子玄每天四点大抵便得起床吧大家服务

先是段子我们隐藏了了一如既往会小雨,骑行10公里及观音桥后还排序,我变成了中位数,第25位。

清晨起程看到底天空光和海面

宝哥出发前,对每个人千叮咛万嘱咐,还要求我们复习“刹车三步骤”

有点作休息便开第二段落16km。这时候开始下从中雨,记忆里清一色是山野之云雾,超车的机动车辆,还有头顶偶尔传出的雷声。

下一个休息点在哪?只在此山中,云深不知处

毫无PS的河里,黑压压的青丝让丁绝望

经模糊的眼镜,艰难的骑到南澳。

则结冰得死,但要要吃冰

起南澳及东澳,是急上坡和急下坡。大家过在刚甩干的衣装,五分钟后以全方位浸润掉了。到达顶峰后,庆文、建安和君侠各自守住一个险恶,撑在伞以大暴雨中我们。建安告诉我眼前坡急路滑,要我大声叫嚷起“不会见摔车”。喊完后果真安心多了,在大暴雨中泰骑了了最怕的下坡路,信心大涨。

浇过相同集市大雨,穿过铜墙铁壁

算到午休点-东澳国微,看计划应该还要再次骑一站休息,估计为气候由提前了。

暴雨中之地利,碧瑶还去打了将伞(笑)

正午于东澳国小休息,被雨水洗的宝妹

东头澳国小旁的教堂

下午的率先只倾斜是雅老之挑战,375m。宝哥指着前方的山道说,一会儿大家见面见到程还当云端,不要怀疑,那便是咱要骑车上的路途。我立尚当他风趣,后来跨了平段,抬头望到永的云端果然横亘着山路,呆了一下。

宝哥在放行时挨个咨询我们害怕不怕上倾斜,轮至自常,我说达倾斜没从啊我不怕,他还笑我烦人屁。虽然人及这样说,但同样出发我就把手表调成了海拔,想早的看看数字跳成375。finally,终于到了the
fxcking 375m,听到了提示到的歌声。

于山顶得知孟红先生与简单独男并秘而不宣跟着我们,在险峰等她给它们惊喜,感动得很

同步高达,对面南下的车道大塞车,路人还打开车窗给雨中之我们加油,这些加油声比能胶还有效。我换上了长袖,整个人口要暖与不丢。

下午次段直接打375m冲下来。建安说由半途设置多休息冲带,如果没有抓牢把手容易挣脱出事,于是自己不怕异常好引发把手。下山后,手都麻了,手机贴膜也叫震碎。当日手机放在车头包里,竟然颠出来两万步,在同一天的微信运动里登顶。

自己骑在E04风雨无阻地穿梭在山野雾中

下山后至宜兰之生态绿舟,见到九岁环岛的小学长

最终一截及宜兰城区的里程便相对轻松了,但自中在过桥时莫小心走及机动车道,急转向时险些摔车。

历尽磨难到达宜兰,当头的是立几乎龙一直以头里的首先梯队:立文、达和、篷生大哥

晚饭后,大家还与大家享用自己的环岛感受,印象太可怜的是总当益壮的篷生大哥说好便是来飙车的,还有碧玉姐像个稍女生,要恪守富大哥带其环游世界,令人生羡。

篷生大哥说他每天还当google尝试不同之措施提升车速,让咱这些后辈汗颜

“我陪而环岛,你愿意陪伴我环游世界吗?”

跟徐悦、木杰、杨毅及宏恩以冰店聊至不可开交晚,曼妙的宜兰夜晚

由此极其多危险路段的一律天,台北近

路详情

10月8日 day9:一切都是最好之配备

自从宜兰启程前,大家约定并安全回台北

同一天凡是继贤生日,大家出发前与他逐一拥抱。

先是段子10km到达的日出印象咖啡厅在平片荒地上,设计巧妙;我与东奇大哥稳坐钓鱼台

第二截是响当当的北宜公路九拐十八变动,一路上倾斜,略有疑难

北宜公路由于拐弯+上下坡众多,成为飙车胜地,事故多。我们骑行时身边飞驰过许多赛车和重机,有的机车车身倾斜到几擦地面,感觉特别危险。

机车骑士们还于比较并倾斜角度

抵北宜界碑后,吃到美味的大肠包小肠

出发前以起来下雨,当时心想真是哔了狗。。

周身被暴雨淋湿,经风一吹,觉得特别冷,但大家要称心如意抵达坪林国中。

优秀的坪林国中操场

往在最终一不行午饭便当,心中无是滋味

吃了就是当就启程了。下午还有最后一个直达倾斜,休息点在山头。

通过山丘,一浮动巨大的彩虹在山谷等着咱

“这是最好极端悠久的行程 来到以前出发的地方;这是终极一个达标坡
引往家中绝对的华美”

末一段子是下坡,我活动之比之前不久,但是感觉稳了成千上万,就这么一路飙至新北。见阳光下,我还住下来擦防晒,结果擦得了便起来下雨==
最后当台北当下段雨中之路途,坐在机车及之旁观者见我们打着雨没想只要丝毫逃,都于咱们加油。
小敏告诉自己台北市内不可知如在南方一样随便闯红灯了,于是自己、小敏、孟红和小熊一起凑在规矩慢慢骑到任意广场。

拍照、合影。

I made it !

起巴出发,抵达自由

当宝妈说,让咱呼最后一软口诀:“速度没有贪快,刹车不可急,直行保距离,路口要留心”,竟有些失落。

即这样,我们成功了环岛,together

跟东部相比,西部主要归因于人文历史也长,自然风光稍逊。另外台湾西边道路密集,台1
线穿越市区,虽然距离较短而相反比较缓慢,可以顺着台61 线/ 台17
线辅道走,很多南北方向公路,包括省道、快速道路和乡小道都可摘。

自身之队友们

我要借“摘掉眼镜我便无认当知本突然冒出来换上骑行裤突然变猛的挺魔王”徐悦的有些生动的叙说献给大家

老当益壮每天研究怎么飙车的篷生
勿惧2浅摔车坚持到底的家俊
私自帮助大家打了无数相片的好父亲周贤
乐于助人身材大过硬的梓华
好喝沙士的程序员室友宏恩
祥和之永久都当协同狂飙的林家三人
累加得如蔡英文给爱包的孟红
窗外好手嫌下坡不足够陡不敷爽的纯敏
死双目马来美女雪莹

于宜兰街口看仙女目不转睛的达和
坏伤还能够一直因在率先梯队的室友峰庆
扣押本身老同脸蔫笑的成泰
肯定会来四不行环岛的尽车手建交
非擅长动让小伙伴拉来呢绝续续体验了全程的董俊
移动健将却意外肠胃炎遗憾及了阿姨车之吕亮
与我说女生不可比男生差的月光
莫带手机可是来“花臂”的碧瑶
热情的视频拍卖高手怡晴
陪同大学同学怡晴来与的好伴侣凤麟

低调而活力十足的文祥
有“三单位置”的正统按摩师君侠
本梯次唯一无坏车之香港总人口耿桦
老叫我熊老师比自己还惊奇的石博
青春相声演员亚东
热情好客骑得超快的秉荣和念琦
姐妹花母女组合依达和婉萱
登的超级快一直在自家前后的淑云

观望自己便假设自身住下来放歌被他听的东奇
一眼看去就是是台湾人之明潼
说化妆才是正妹的俊中
穿过在紫色骑行裤看不闹年纪的报童脸力文
停在苗栗的口岸范儿设计师小熊
全程用极重盘的最为强脚力广达
不见面跨却也好勇敢踏上铁马之一起的连庆
老二糟环岛各种活动且超过腻害的何缨
换上骑行裤就易重的要命魔王徐悦
丰富得如周冬雨又安安静静的玮琪

背后几上睡眠同一由始终为我卷走被子的室友俊邦
问问我康熙通告艺人名单后来渡过难忘生日的继贤
为宝哥称为史上先是号成功全程的律师立辉
热衷seven自带音乐之舞弊克手晓栋
动静最老而是心思最密切之杨毅
关押起就出三十夏可是子女还已读研的迪富和碧玉
引进给我吓多好打和可口的盛慈
拖著肿痛的膝盖毅然骑完全程的惊愕女子芷临
骑车了川藏线却排于台湾烈日下之离自己超近的木杰

芷临是自我同极佩服的食指!第一天她的下肢虽毁出大淤青不能够努力,坚持到最后就全程!!!

路线看点

行后记

掉京后,还常梦到自己于骑,每天还以刷铁马家园之fb,看大家之行后感想、照片及视频,回想这些上走过的行程、一路达碰到的口。每天进食,还见面回忆环台每天动筷前,大家共同啊外祈福的建交伙伴,愿他早日康复。

以大被不时以及小飞聊天,说到这次环岛骑行,9天,约相当于3/100年的年月。一丛口以和一个对象风雨无阻向前迈进,朝夕相处3/100年。除了工作、学习与人家,人生遭遇异常少会生这样刻骨铭心的经验。遇到各位好的伴侣,是自己毕生之姻缘和福。

铁马家庭的工作人员,宝哥、宝妈、庆文、建安和子玄,你们的处心积虑、一丝不苟让人口震撼与赞佩。帮助人家完成梦想之做事多稀少,所以不妨说,你们举行的干活最伟大。

甘当铁马家庭继续上前。愿伙伴等全体都吓。

不畏不惧,继续全力!

文中照片来包含:自己拍、建安、月华、周贤、亚东,一并感谢大家

Allen Xiong
2017.11.05

新竹海岸风景区:有雷同修长齐17km 靠山靠海之海岸线。

鹿港小镇:一个鼎盛之商业港口小城市,古镇街巷曲折、木门斑驳,古朴而当然。

七湾盐山:盐山一旦白雪耀眼,像长年堆雪的长白山,也称“南台底长白山”。

安平古迹:台湾极早的要塞建筑,红色砖瓦的旧居,黄昏时时跟日落辉映,非常迷人。

高雄:六以及夜市,瑞丰夜市(每周一健全叔复苏)。

【高雄-台东】

高雄—58km—枋寮乡—23km—枫港—25km—恒春镇—8km—垦丁—19km—满洲—30km—旭海—18km—寿卡—27—大武—35km—太麻里乡—14km—知以—17km—台东

里程:270KM

方向:台湾南

线路:台1 线/ 台26 线/ 台9 线/200 县道/199 县道

提议骑行天数:二届三日

住宿:恒春镇、垦丁、满洲、台东(金仑)

路详情

● 此段子路途中最艰苦的地方在海拔约400
米之寿卡,这里为是环岛路线中极度深入大山的同样段落总长。南回公路(台9
线)一般是小圈环岛者的抉择,大部分底骑行者会经恒春绕行屏东半岛最南侧的垦丁,去感受台湾极端南侧的性感。

● 从垦丁至寿卡之路段几乎是台湾南方边缘最平静的区域,为了掩护海岸线,台26
线并没有全线贯通,因此要绕行偏僻之县道,骑行中极度少遇到汽车,倒也得打当安全地骑行。注意:此段子除满洲和旭海以外,可供应住宿及互补的地方最少。

路线看点

兰屿:后壁湖到兰屿,航程两钟头,这里拥有世外桃源的气派。

绿岛:从台东县富冈渔港坐船去,绿岛盖死火山和海水温泉闻名。而同样弯《绿岛小夜曲》更是吃绿岛广为人知。

鹅銮鼻:台湾极其南点。

垦丁国家公园:阳光沙滩美景美食美人。

龙磐草原:这里拥有鲜为人知的绝美海岸线。

知本温泉:到这边泡泡温泉,解一路疲乏。

TIPS

南回公路

南回公路,属于台9
线,连接屏东县枋山乡枫港及台东县台东市马兰,全长约100km,路由此枋山、太麻里、台东市齐名行政区,其中枫港-
达仁也山地段,达仁-台东为平。

南部转铁路

阳转铁路西起屏东线枋寮车站,东及台东新站,全长98km。它深受誉为是台湾太美的路段,沿海而尽,翻越高山,入眼皆美景。

逆时针大环线(下)

【台东-花莲】

台东—34km—鹿野—13km—关山—11km—池上—33km—玉里—26km—瑞穗牧场—24km—光复—42km—花莲

里程:184KM

向:台湾东部(花东纵谷或东部海岸)

线路:台9 线

建议骑行天数:二日

夜宿:瑞穗牧场

途径详情

台东-
花莲这等同段子,又名花东纵谷。这里拥有特别齐全的单车资源,有各种专门的单车游览路子以及富集的加,常有游客专门来是骑行。若是想顺着太平洋海岸骑行,也不过挑选台
11 线。

路线看点

瑞穗牧场:有花莲最酷的奶牛养殖区,向外来有瑞穗温泉,向南边来北回归线标志公园,附近还有一个茶园。

秀姑峦溪:唯一一漫漫切过海岸山脉入海的小溪,每年6、7 月泛舟活动盛行。

伯朗大道:一漫漫没有电线杆的翠绿天堂路,常出广告在是拍摄,全长11.5km。

鹿野高台:鹿野观光茶区最高处,5-10 月适合进行滑翔伞活动。

都兰遗址:东海岸巨石文化的代表性遗址,距今约3000 年。

TIPS

花东纵谷

花东纵谷沿惠9
线而实施,贯穿花莲台东的精髓地带,全长158km,这里入眼尽是平切开绿意和连绵的灵秀山脉,在菜花开放的一代,更是惊喜到无以复加。除了田园风光以外,纵谷内无处都浸透果园、茶园、稻田和牧场。同时花东纵谷也是原本住民聚居地,这些永恒生活于这之本来住民们,运用与大自然共存之明白丰富了纵谷的人文情怀。

【花莲-苏澳】

花莲—11km—七星潭—15km—太鲁阁大桥—24.5km—和平火车站—38km—东澳—16.5km—苏澳

里程:102KM

向:台湾东部沿海- 苏花公路

线路:台9 线

提议骑行天数:一日

住宿:苏澳

路详情

苏花公路,为台9
线的相同段,起点是宜兰县苏澳镇,终点位于花莲县花莲市,全长102km,依海岸线修筑。苏花公路是环岛骑行中太闻名吧是极端危险的路段。这段总长出隧道、陡坡、窄路,在大风大浪天气还偶尔有落石、滑坡,但此呢闹绝美之断崖和壮观的太平洋。骑行者骑行该路段时常,切记注意安全,遭遇恶劣天气还是奇怪封路时,建议选择火车经过或者换行路线。

途径看点

太鲁阁国家公园:横跨花莲、南投与台中,以排山倒海壮丽、几近垂直的大理岩峡谷景观闻名,感受大自然之鬼斧神工。

清水断崖:长及20km,绝壁万步,白浪滔天,形式险峻,号称世界第二非常断崖。

七星潭:弧形海湾,最为特别之是沙滩全是因为浅色鹅卵石组成,但是此地的石块是免能够带的啊。

苏澳冷泉:先凉后热,解乏美容。大众池70 台币,汤屋400 台币起。

TIPS

至于隧道通行

苏花公路沿途有守十只隧道,最丰富之隧道长约2km。这同丝之所有隧道,都是小的双向车道,且其中多弯道。通行隧道时须打开车子前灯和尾灯,以便于汽车司机在光昏暗的隧道被分辨。另尽管隧道被道路狭小,骑行时为无须过度靠近路边,因为不慎擦撞至墙及道牙反而会招致重复特别的责任险,只要扶稳车把谨慎慢行,大多的司机也会避免吃还尽量远离车子通过。

列车搭乘

台湾之铁路大有利于,而且票价便宜,有特别的班次能携带自行车,如果您带入的凡折叠车并且产生装车包,那么任何班次都得乘坐。

【苏澳-台北】

苏澳—24km—宜兰—15.5km—头城—76km—东北角—15km—野柳—27km—富贵角—20km—淡水—23km—台北

里程:200KM

向:台湾北部和东北部海岸

线路:台2 线

提议骑行天数:二日

提议住宿:基隆

路详情

以夏及时是雅美的如出一辙长路线,该段全程通过台湾底东北角海岸。沿途随处可见大海和沙滩,补为无压力,全程走台2
线,也得走台2 线到达头城后变北宜公路。

途径看点

财大气粗贵角灯塔:台湾最为北点,无门票。

野柳风景区:石头还是风化而变成,女王头是此的标志,门票50 台币。

基隆庙丁夜市:是全台湾最显赫的夜市之一,24 小时全有公寓家营业。

瑞芳风景区:包括九份老街、金瓜石、阴阳海、侯硐猫城,宁静小城市风光。

旧草岭隧道:由原本火车隧道改造成为自行车道,全长2km
左右,从东海岸驶向太平洋海岸。

【实用信息•台湾道路】

台湾道标识格外清晰,环岛一般都是顺着公路骑行,经过都市区的早晚基本还发车子专用车道。台湾公路没放缓

车道,单车需要骑行在快车道或者机慢车道,台湾底汽车和机车还起来得快,请留意保持平衡,不要忽悠。

台湾公路之命名和走向


台湾公路走向分点儿单样子,南北向,也叫纵贯向;东西朝着,也为“横”。所有南北走向的公路都是奇数,所有东西横穿的公路都是偶数,如果未克辨别方向,只要看路线的奇偶基本就是会确定向了。


每个市还至少有星星点点长达路的名是重名的,这点儿长路一样漫漫叫中正路,一修吃中山路,而且就点儿长达总长是穿插的。


环岛骑行需要经差不多处隧道,隧道都无机慢车道,一定要出车尾灯闪烁,确保自己之安全。


另外,台湾之开门红绿灯多,注意遇到红灯一定要是适可而止下来等待,因为兼具台湾总人口都见面等于红灯,请融入地方社会,不要因为没有车如砥砺红灯。
请礼让行人。因为台湾人犹是让行人,礼让单车,机慢车优先。

末段小编晒一布置在台湾游玩时格外有思意义的火车票,你见面给那里的风土所感染,那么您爱上台湾之理而是呀吗?下次去台湾我们共同骑行环岛吧!如果你感兴趣请加公众号
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